原理應(yīng)用SMC氣缸 單桿雙作用

產(chǎn)品型號:

不必松開磁性開關(guān)安裝鋼帶，只需旋松磁性開關(guān)附帶的螺釘即可微調(diào)磁性開關(guān)的安裝位置。

和以前需要松開磁性開關(guān)安裝鋼帶才可調(diào)節(jié)的方式相比，提高了操作性。

氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)清除;活塞桿上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新。

帶桿端安裝件的氣缸成為標(biāo)準(zhǔn)型

?可與以前產(chǎn)品安裝互換

?種類豐富的安裝支件

　可根據(jù)設(shè)置情況選擇合適的安裝連接方式

　安裝自由度高

?帶桿端安裝件、擺動(dòng)底座的型號

　無需單獨(dú)訂購氣缸對應(yīng)的安裝件

?磁性開關(guān)位置易于微調(diào)

?平端型使全長縮短

氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。

氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

產(chǎn)品型號:

VFA5320-03-P

VFA5420-03-P

AR925-F20G

SV1100-5FU

氣缸/CS1FN250-160

SMC AF911-20-1-10

SMC IL100-02

VQ4151-5H1-03

VXD252LZ2A

PF3A703H-10-FS

VX213EGXB

ZP3-T08UMNJ6-B5  

原理應(yīng)用SMC氣缸 單桿雙作用